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为什么铅酸电动车更受欢迎?知道区别就明白了

在一百年前，就有了铅酸电池电动车。而随着近些年电动车的普及，相关的电池技术发展与更新就没有停止过，现在普遍被运应用的电池就包括了：“铅酸电池、锂电池、镍氢电池、锌空电池、石墨烯电池”等等，但是运用在电动车上为广泛的还是铅酸电池和锂电池。我国是全世界铅酸电池生产国，也是铅酸电池电动车生产、销售市场。锂电池作为后起之秀，近些年的表现也十分突出，尤其是锂电池从被运用到电动车之后，一直被解读为是铅酸电池的替代者，不过，事实并非如此，那么，都说锂电池更好，为什么铅酸电动车却更受欢迎？知道区别就明白了。

一次电池用完即丢,无法重复使用者

一次电池：用完即丢，无法重复使用者，如：碳锌电池、碱性电池、电池、锂电池。

二次电池：可充电重复使用者，如：镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池、晶胶电池、磷酸铁锂电池。

工厂使用于产品内建者，属特定外型或多粒组成，如：电动工具、通讯用电池等。

一般消费者使用，可于市面购置更换者，使用量多的为圆柱形凸头电池。

晶体谐振纯属去硫化修复

去硫化修复：

1、补足水。水不足，一切无从谈起。与溶解度有关。

2、温度。温度果好。与活性有关。

3、高压小电流。一般讲，要高于电池电压一倍。电流0.01C。 但也不。对于严重硫化只有0V的电池，一开始电压还要高，电流还要小。

4、脉冲频率。这个不是主要的。赞成1945的说法，说什么晶体谐振纯属想当然，没有实验基础。建议大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 实验一下。

软化修复：比如20Ah的电摩电池，10.5V以下10A放电一小时，然后以5A电流充起来，充到15V后逐步减小电流。电池发热是正常现象。