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晶体谐振纯属去硫化修复

去硫化修复：

1、补足水。水不足，一切无从谈起。与溶解度有关。

2、温度。温度果好。与活性有关。

3、高压小电流。一般讲，要高于电池电压一倍。电流0.01C。 但也不。对于严重硫化只有0V的电池，一开始电压还要高，电流还要小。

4、脉冲频率。这个不是主要的。赞成1945的说法，说什么晶体谐振纯属想当然，没有实验基础。建议大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 实验一下。

软化修复：比如20Ah的电摩电池，10.5V以下10A放电一小时，然后以5A电流充起来，充到15V后逐步减小电流。电池发热是正常现象。

看油漆、电镀件表面是否完好

1.检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。

2.按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵

活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。

3.还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是否处于正常状态。

4.随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。

三种电池同等容量下综合对比

三种电池同等容量下综合对比如下：

1、实用性能：锂电池大于黑金电池，黑金电池大于铅酸电池。

2、续航里程：锂电池大于黑金电池，黑金电池大于铅酸电池。

3、安全性：铅酸电池等于黑金电池，大于锂电池。

4、价位比较：锂电池大于黑金电池，黑金电池大于铅酸电池。

所以，你选择什么样类型的电池，要根据你自己的实际需要来定。我建议：

1、如果你是短途骑行，比如上班比较近，接送孩子短途用，选择铅酸电池就可以。

2、如果你每次续航里程都比较远，建议选用黑金电池或锂电池。

3、如果你喜欢比较轻便的电动车，骑行也不远，那就选用锂电池。